မြင့်မားသောတိကျမှုရှိသောဘီးဗဟိုချက် မော်တော်ယာဥ်ရှေ့ဘက်တွင် DAC40740042

သမားရိုးကျ မော်တော်ကားဘီးပေါက်များကို tapered roller bearings သို့မဟုတ် ball bearings နှစ်စုံဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားသည်။ဝက်ဝံများကို တပ်ဆင်ခြင်း၊ ဆီလောင်းခြင်း၊ တံဆိပ်ခတ်ခြင်းနှင့် ရှင်းလင်းခြင်းတို့ကို မော်တော်ကားထုတ်လုပ်ရေးလိုင်းတွင် လုပ်ဆောင်ပါသည်။ ဤဖွဲ့စည်းပုံသည် မော်တော်ကားထုတ်လုပ်ရေးစက်ရုံတွင် တပ်ဆင်ရန် ခက်ခဲခြင်း၊ ကုန်ကျစရိတ်ကြီးမြင့်ခြင်း၊ ယုံကြည်စိတ်ချရမှု ညံ့ဖျင်းပြီး မော်တော်ယာဥ်ကို ထိန်းသိမ်းထားသည့်အခါ၊ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုအမှတ်၊ ၎င်းသည်သန့်ရှင်းရေး၊ အမဲဆီနှင့်ချိန်ညှိရန်လည်းလိုအပ်သည်။Wheel hub bearing unit သည် standard angular contact ball bearings နှင့် tapered roller bearings တွင်ရှိပြီး၎င်း၏အခြေခံပေါ်တွင်၎င်းသည် bearing တစ်ခုလုံးအတွက်နှစ်စုံပါလိမ့်မည်၊ တပ်ဆင်မှုရှင်းလင်းချိန်ညှိမှုစွမ်းဆောင်ရည်ကောင်းမွန်သည်၊ ချန်လှပ်ထားနိုင်သည်၊ ပေါ့ပါးသော၊ ကျစ်လစ်သိပ်သည်းသောဖွဲ့စည်းပုံ၊ ကြီးမားသောဝန်ပမာဏ၊ မတင်မီအလုံပိတ် bearing အတွက်၊ ellipsis ပြင်ပဘီးဆီဆီတံဆိပ်နှင့်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုမှစသည်တို့ကိုကားများ၊ ထရပ်ကားများတွင်တွင်ကျယ်စွာအသုံးပြုခဲ့သည်။ အပလီကေးရှင်းကိုလည်း တဖြည်းဖြည်း ချဲ့ထွင်ရန် သဘောထားရှိသည်။

1.Automobile wheel bearing ဖွဲ့စည်းပုံ-

ယခင်က အသုံးပြုခဲ့သည့် ကားများအတွက် wheel bearings အရေအတွက် အများဆုံးမှာ single row tapered roller သို့မဟုတ် ball bearings များကို အတွဲလိုက်အသုံးပြုခြင်းဖြစ်သည်။နည်းပညာများ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်လာသည်နှင့်အမျှ ကားအချက်အချာကျသော ယူနစ်များကို ကားများတွင် တွင်ကျယ်စွာ အသုံးပြုလာကြသည်။hub bearing ယူနစ်များ၏ အကွာအဝေးနှင့် အသုံးပြုမှုသည် ကြီးထွားလာပြီး ယနေ့တွင် ၎င်းသည် တတိယမျိုးဆက်သို့ ရောက်ရှိသွားသည်- ပထမမျိုးဆက်တွင် double row angular contact bearings ပါဝင်သည်။ဒုတိယမျိုးဆက်တွင် အပြင်ဘက်ပြိုင်ကားလမ်းတွင် ဝက်ဝံကို ပြုပြင်ရန်အတွက် အနားစောင်းတစ်ခုပါရှိပြီး၊ ၎င်းသည် axle တွင် nut ဖြင့် ရိုးရှင်းစွာ တပ်ဆင်နိုင်သည်။ကားကို ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းရတာ ပိုလွယ်ကူစေတယ်။တတိယမျိုးဆက် hub bearing unit တွင် bearing unit နှင့် anti-lock brake system ABS တို့ တပ်ဆင်ထားပါသည်။အချက်အချာယူနစ်ကို အတွင်းအနားကွပ်တစ်ခုနှင့် အပြင်ဘက်အနားကွပ်ဖြင့် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားပြီး အတွင်းအနားကွပ်ကို drive shaft တွင် bolt ထားပြီး အပြင်ဘက်အခြမ်းသည် bearing တစ်ခုလုံးကို အတူတကွ တပ်ဆင်ထားသည်။

2.Automotive wheel bearing applications များ-

hub bearing ၏အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်မှာ hub ၏လည်ပတ်မှုအတွက် တိကျသောလမ်းညွှန်ချက်ပေးဆောင်ရန်ဖြစ်သည်။၎င်းသည် axial load နှင့် radial load နှစ်ခုလုံးဖြစ်ပြီး အလွန်အရေးကြီးသော အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။သမားရိုးကျ မော်တော်ယာဥ်ဘီး ဝက်ဝံများကို တင်းတင်းကျပ်ကျပ် ကြိတ်စက် ဝက်ဝံ သို့မဟုတ် ဘောလုံး ဝက်ဝံ နှစ်စုံဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားသည်။ဝက်ဝံများကို တပ်ဆင်ခြင်း၊ ဆီလိမ်းခြင်း၊ တံဆိပ်ခတ်ခြင်းနှင့် ရှင်းလင်းခြင်းတို့ကို မော်တော်ယာဥ်ထုတ်လုပ်မှုလိုင်းတွင် လုပ်ဆောင်သည်။ဤဖွဲ့စည်းပုံသည် ကားထုတ်လုပ်ရေးစက်ရုံတွင် တပ်ဆင်ရန်ခက်ခဲစေပြီး ကုန်ကျစရိတ်မြင့်မားကာ ယုံကြည်စိတ်ချရမှုအားနည်းကာ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းသည့်အချိန်၌ ကားကို သန့်စင်ရန်၊ ဆီနှင့် ချိန်ညှိရန် လိုအပ်ပါသည်။

3.Automotive wheel bearing အင်္ဂါရပ်များ-

hub bearing ယူနစ်ကို standard angular contact ball bearings နှင့် tapered roller bearings တို့ကို အခြေခံ၍ တီထွင်ထားသည်။၎င်းသည် ဝက်ဝံနှစ်စုံကို ပေါင်းစပ်ထားပြီး တပ်ဆင်မှုစွမ်းဆောင်ရည် ကောင်းမွန်သောကြောင့် ရှင်းလင်းချိန်ညှိမှု၊ ပေါ့ပါးသောအလေးချိန်၊ ကျစ်လစ်သောဖွဲ့စည်းပုံနှင့် ဝန်အားကို ဖယ်ရှားနိုင်သည်။ကြီးမားပြီး အလုံပိတ်ဝက်ဝံများကို အဆီဖြင့်ကြိုတင်တင်ဆောင်နိုင်ပြီး ပြင်ပအချက်အချာအပိတ်များကို ချန်လှပ်ကာ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုကင်းစင်သည်။၎င်းတို့ကို ကားများတွင် တွင်ကျယ်စွာ အသုံးပြုခဲ့ပြီး ထရပ်ကားများတွင် အသုံးချမှုများကို တဖြည်းဖြည်း ချဲ့ထွင်ရန် သဘောထား ရှိပါသည်။